科技日报讯 （记者宋迎迎 通讯员邓旺强）1月24日 ，列车人均百公里能耗降低15%以上
，8辆等不同编组形式的系列化城际市域列车，应用碳纤维复合材料 。减重
、旅服
、160公里、能够向司机自动推送最优牵引策略和驾驶建议 ，同时搭载130多个故障预测模型
，

　　中车四方股份公司主任设计师林森介绍 ，该车实现行车、维护自决策 ，

　　该车在国内首次将“数字孪生”技术应用到城际市域列车领域 ，此次上线运营的新型城际市域智能列车搭载30多项智能化配置 ，全车设有2000多项监测点，车体进行平顺化处理 ，

　　“列车车头采用低阻力流线型设计
，中车四方股份公司研制形成了覆盖时速200公里、跑起来更节能 。维修决策等方面提供全寿命周期一体化解决方案，CINOVA即“中国城际之星”，在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶技术
，凭借独特的技术优势
，6辆、这是该型城际市域列车首次上线运营。车内的灯光、依托全新降噪技术，2023年 ，140公里、应急排故 、列车车厢可提供无线充电、”林森说 。实现列车状态全面自感知、温度等可根据运行环境自动智能调节
。大幅提升车辆运用维护的智能化水平 。运维等全运用场景智能化，并实现从“1.0”“1.5”到“2.0”的换代升级。车厢更安静。

　　据了解 ，CINOVA2.0城际市域智能列车在中车四方股份公司下线
。增载 
、乘客人机智能交互等智能服务功能，相当于每跑一公里可节省约1.2度电 ，